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單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡

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單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡：適用于各種鐵路固態(tài)貨物列車(chē)的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。　用途：ZGU-DG系列單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重計(jì)量，是冶金、電力、礦山、石化、鐵路、港口碼頭等各種行業(yè)部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱重設(shè)備?！〗Y(jié)構(gòu)原理：?jiǎn)闻_(tái)面自動(dòng)軌道衡由整體基礎(chǔ)道床、承重臺(tái)面、稱重傳感器、接線盒、數(shù)據(jù)采集通道、計(jì)算機(jī)、軌道衡工作軟件等幾部分組成?！≈饕夹g(shù)參數(shù)：　　◆ 稱量對(duì)象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車(chē)；　　◆ 額定秤量：100/150t，　　◆ 動(dòng)態(tài)稱量車(chē)速：3～25km/h；　　◆ 非計(jì)量車(chē)速：≤35km/h；　　◆ 稱量方式：動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架稱量；　　◆ 稱量精度：符合《JJG234-2012自動(dòng)軌道衡檢定規(guī)程》精度要求：　　◆ 輸出方式：CRT顯示序號(hào)、車(chē)號(hào)、車(chē)速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計(jì)、日期、操作員等信息；將發(fā)站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時(shí)間等存入磁盤(pán)打印制表。數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類(lèi)查詢、統(tǒng)計(jì)管理?！　　?通訊：實(shí)現(xiàn)軌道衡主機(jī)與局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享?！　　?設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w。

詳細(xì)介紹

單臺(tái)面動(dòng)態(tài)電子軌道衡：適用于各種鐵路固態(tài)貨物列車(chē)的動(dòng)態(tài)稱重計(jì)量。
　
用途：ZGU-DG系列單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡是列車(chē)動(dòng)態(tài)稱重設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)的不停車(chē)、不摘鉤動(dòng)態(tài)自動(dòng)稱重計(jì)量，是冶金、電力、礦山、石化、鐵路、港口碼頭等各種行業(yè)部門(mén)理想的鐵路貨車(chē)稱重設(shè)備。
　
結(jié)構(gòu)原理：單臺(tái)面自動(dòng)軌道衡由整體基礎(chǔ)道床、承重臺(tái)面、稱重傳感器、接線盒、數(shù)據(jù)采集通道、計(jì)算機(jī)、軌道衡工作軟件等幾部分組成。
　
主要技術(shù)參數(shù)：
　　 ◆ 稱量對(duì)象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車(chē)；
　　 ◆ 額定秤量：100/150t，
　　 ◆ 動(dòng)態(tài)稱量車(chē)速：3～25km/h；
　　 ◆ 非計(jì)量車(chē)速：≤35km/h；
　　 ◆ 稱量方式：動(dòng)態(tài)雙向全自動(dòng)轉(zhuǎn)向架稱量；
　　 ◆ 稱量精度：符合《JJG234-2012<自動(dòng)軌道衡檢定規(guī)程>》精度要求：
　　 ◆ 輸出方式： CRT顯示序號(hào)、車(chē)號(hào)、車(chē)速、毛重、皮重、凈重、貨票重、盈虧、累計(jì)、日期、操作員等信息；將發(fā)站、到站、名稱、品種、毛重、凈重、貨票重、操作員、日期、時(shí)間等存入磁盤(pán)打印制表。數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)班、日、月、年的數(shù)據(jù)分類(lèi)查詢、統(tǒng)計(jì)管理。
　　 ◆ 通訊：實(shí)現(xiàn)軌道衡主機(jī)與局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
　　 ◆ 設(shè)備電源：50Hz,220v(±10%)/1000w。