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上海申弘閥門有限公司

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AF4QHAF4QH風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全閥主要參數(shù)

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  • 上海申弘閥門有限公司
  • 2017-06-03 14:35:50
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【簡單介紹】

A42Y彈簧全啟封閉式安全閥A42Y彈簧全啟封閉式安全閥A42Y彈簧全啟封閉式安全閥A42Y彈簧全啟封閉式安全閥A42Y彈簧全啟封閉式安全閥A42Y彈簧全啟封閉式安全閥AF4QH風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全閥主要參數(shù)

【詳細(xì)說明】

AF4QH風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全閥 產(chǎn)品說明

AF4QH風(fēng)機(jī)安全閥用于風(fēng)機(jī)系統(tǒng),作為超壓保護(hù)裝置,是結(jié)合風(fēng)機(jī)的特定工況和參數(shù)而研制開發(fā)的一種新型的閥門產(chǎn)品,它用于保護(hù)風(fēng)機(jī)及設(shè)備的安全,當(dāng)風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力異常升高到某一規(guī)定值(安全閥的開啟壓力)時(shí),安全閥能夠自動(dòng)開啟并排放介質(zhì),以防止壓力繼續(xù)升高,當(dāng)風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力降低到某一規(guī)定值(安全閥的回座壓力)時(shí),安全閥自動(dòng)關(guān)閉。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥

AF4QH風(fēng)機(jī)安全閥是我廠針對傳統(tǒng)安全閥存在的問題,并結(jié)合風(fēng)機(jī)的特定工況和參數(shù)而研制開發(fā)的一種新型的閥門產(chǎn)品,它用于保護(hù)風(fēng)機(jī)及設(shè)備的安全,當(dāng)風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力異常升高到某一規(guī)定值(安全閥的開啟壓力)時(shí),安全閥能夠自動(dòng)開啟并排放介質(zhì),以防止壓力繼續(xù)升高,當(dāng)風(fēng)機(jī)及設(shè)備中的壓力降低到某一規(guī)定值(安全閥的回座壓力)時(shí),安全閥自動(dòng)關(guān)閉。

一、分類:按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式。按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。按使用介質(zhì)可分為蒸汽減壓閥,空氣減壓閥,氣體減壓閥等。
閥前壓力5公斤,閥后壓力3公斤,當(dāng)閥后壓力由于泄露,或者介質(zhì)的使用而稍微下降的時(shí)候,閥門打開,閥后壓力上升直到3公斤,這時(shí)閥門關(guān)閉,所以減壓閥就是通過不斷的開閉來保證閥后的壓力維持在3bar,所以這2公斤的壓力哪里也沒去,因?yàn)殚y后壓力3公斤的時(shí)候,閥門一直是關(guān)閉的減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)*配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
以彈簧式為例:損失的壓力是抵消了彈簧的壓力。
二、選用:根據(jù)使用要求選定減壓閥的類型和調(diào)壓精度,再根據(jù)所需zui大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時(shí),應(yīng)使其大于zui高輸出壓力0.1MPa。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后,油霧器或定值器之前,并注意不要將其進(jìn)、出口接反;閥不用時(shí)應(yīng)把旋鈕放松,以免膜片經(jīng)常受壓變形而影響其性能。

三、減壓閥的安裝和維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng):1、為了操作和維護(hù)方便,該閥一般直立安裝在水平管道上。2、安裝時(shí)應(yīng)注意使管路中介質(zhì)的流向與閥休上所示箭頭的方向*。3、為了防止閥后壓力超壓,應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝一個(gè)減壓閥。

四、基本性能

(1)調(diào)壓范圍:

調(diào)壓范圍是指減壓閥輸出壓力P2的可以調(diào)整控制的范圍,在這個(gè)可調(diào)范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性:

壓力特性是指流量g為定值時(shí),因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小,減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性:

流量特性是指輸入壓力—定時(shí),輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí),輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小。

 
AF4QH風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全閥主要參數(shù)】
產(chǎn)品名稱:AF4QH風(fēng)機(jī)安全閥
產(chǎn)品型號:AF4QH
公稱通徑:DN10~DN600、1/2″~25″
公稱壓力:PN1.0~32MPa 美標(biāo):150Lb~2500Lb
適用溫度:≤-196℃~580℃
設(shè)計(jì)制造:GB/T12243、APl 520
法蘭連接:JB/T79產(chǎn)品特點(diǎn)

1、由于風(fēng)機(jī)主要用于低壓空氣介質(zhì),因此風(fēng)機(jī)安全閥取消了出口排放法蘭,而采用閥體四周均布的小孔直接排放介質(zhì),同時(shí)將彈簧腔體直接設(shè)置在閥瓣背部,采用上述結(jié)構(gòu)后,閥門的結(jié)構(gòu)更為緊湊,介質(zhì)的排放更加通暢,而閥門的重量卻只有傳統(tǒng)安全閥的1/3~1/5。
2、風(fēng)機(jī)安全閥在閥瓣與閥座間采用了壓力積聚槽的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),與傳統(tǒng)安全閥采用調(diào)節(jié)圈及定為螺釘?shù)慕Y(jié)構(gòu)相比較,結(jié)構(gòu)更加簡單,閥門的使用也更加方便,而閥門的性能卻更加穩(wěn)定。
3、傳統(tǒng)安全閥的zui低開啟壓力一般為0.1MPa,而用于風(fēng)機(jī)的安全閥,其開啟壓力往往要求低于0.1MPa,傳統(tǒng)安全閥即使改用剛度較小的彈簧,在低壓下也不能準(zhǔn)確、靈敏的動(dòng)作。而風(fēng)機(jī)安全閥設(shè)計(jì)的開啟壓力范圍為0.02~0.2MPa,因此風(fēng)機(jī)安全閥在低壓下能夠非常準(zhǔn)確、靈敏的動(dòng)作。
4、風(fēng)機(jī)安全閥的彈簧通過閥桿作用在閥瓣上的力作用點(diǎn)與閥瓣密封面非常接近,而傳統(tǒng)安全閥力的作用點(diǎn)遠(yuǎn)離閥瓣密封平面,因此,與傳統(tǒng)安全閥相比,風(fēng)機(jī)安全閥的動(dòng)作性能更加穩(wěn)定可靠。
5、傳統(tǒng)安全閥通過出口通道向一個(gè)方向排放介質(zhì),因此介質(zhì)排放時(shí)容易引起系統(tǒng)的振動(dòng),而風(fēng)機(jī)安全閥是通過閥體上周向均布的小孔向四周均勻排放介質(zhì),因此,閥門動(dòng)作時(shí)平穩(wěn)無振動(dòng)。
6、風(fēng)機(jī)安全閥沒有調(diào)節(jié)圈,使用非常簡單,安全閥出廠時(shí)已按用戶要求的開啟壓力調(diào)試好,用戶直接將安全閥安裝在系統(tǒng)上即可使用。

①調(diào)整閥門排放壓力和回座壓力,必須進(jìn)行閥門達(dá)到全開啟高度的動(dòng)作試驗(yàn),因此,只有在大容量的試驗(yàn)裝置上或者在安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之后才可能進(jìn)行。其調(diào)整方法依閥門結(jié)構(gòu)不同而不同。
②對于帶反沖盤和閥座調(diào)節(jié)圈的結(jié)構(gòu),是利用閥座調(diào)節(jié)圈來進(jìn)行調(diào)節(jié)。擰下調(diào)節(jié)圈固定螺釘,從露出的螺孔伸人一根細(xì)鐵棍之類的工具,即可撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈上的輪齒,使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向左作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置升高,排放壓力和回座壓力都將有所降低。反之,當(dāng)使調(diào)節(jié)圈向右作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),其位置降低,排放壓力和回座壓力都將有所升高。每一次調(diào)整時(shí),調(diào)節(jié):圈轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度不宜過大(一般轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)齒即可)。每次調(diào)整后都應(yīng)將固定螺釘擰上,使其端部位于調(diào)節(jié)圈兩齒之間的凹槽內(nèi),既能防止調(diào)節(jié)圈轉(zhuǎn)動(dòng),又不對調(diào)節(jié)圈產(chǎn)生徑向壓力。為了安全起見,在撥動(dòng)調(diào)節(jié)圈之前,應(yīng)使安全閥進(jìn)口壓力適當(dāng)降低(一般應(yīng)低于開啟壓力的90%),以防止在調(diào)整時(shí)閥門突然開啟,造成事故。
③對于具有上、下調(diào)節(jié)圈(導(dǎo)向套和閥座上各有一個(gè)調(diào)節(jié)圈)的結(jié)構(gòu),其調(diào)整要復(fù)雜一些。閥座調(diào)節(jié)圈用來改變閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間通道的大小,從而改變閥門初始開啟時(shí)壓力在閥瓣與調(diào)節(jié)圈之間腔室內(nèi)積聚程度的大小。當(dāng)升高閥座調(diào)節(jié)圈時(shí),壓力積聚的程度增大,從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達(dá)到突然的急速開啟。因此,升高閥座調(diào)節(jié)圈能使排放壓力有所降低。應(yīng)當(dāng)注意的是,閥座調(diào)節(jié)圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣,密封面處的泄漏就可能導(dǎo)致閥門過早地突然開啟,但由于此時(shí)介質(zhì)壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置,閥瓣隨即又關(guān)閉,于是閥門發(fā)生頻跳。閥座調(diào):《圈主要用來縮小閥門比例,開啟的階段和調(diào)節(jié)排放壓力,同時(shí)也對回座壓力有所影響。
上調(diào)節(jié)圈用來改變流動(dòng)介質(zhì)在閥瓣下側(cè)反射后折轉(zhuǎn)的角度,從而改變流體作用力的大小,以此來調(diào)節(jié)回座壓力。升高上調(diào)節(jié)圈時(shí),折轉(zhuǎn)角減小,流體作用力隨之減小,從而使回座壓力增高。反之,當(dāng)降低上調(diào)節(jié)圈時(shí),回座壓力降低。當(dāng)然,上調(diào)節(jié)圈在改變回座壓力的同時(shí),也影響到排放壓力,即升高上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所升高,降低上調(diào)節(jié)圈使排放壓力有所降低,但其影響程度不如回座壓力那樣明顯。

安全閥專業(yè)術(shù)語

公稱壓力:表示安全閥在常溫狀態(tài)下的zui高許用壓力,高溫設(shè)備用的安全閥不應(yīng)考慮高溫下材料許用應(yīng)力的降低。安全閥是按公稱壓力標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)制造的。 

  開啟壓力:也叫額定壓力,是指安全閥閥瓣在運(yùn)行條件下開始升起時(shí)的進(jìn)口壓力,在該壓力下,開始有可測量的開啟高度,介質(zhì)呈可由視覺或聽覺干支的連續(xù)排放狀態(tài)。 

  排放壓力:閥瓣達(dá)到規(guī)定開啟高度時(shí)的進(jìn)口壓力。排放壓力的上限需服從國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的要求。 

  超過壓力:排放壓力與開啟壓力之差,通常用開啟壓力的百分?jǐn)?shù)來表示。 

  回座壓力:排放后閥瓣重新與閥座接觸,即開啟高度變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。 

  啟閉壓差:開啟壓力與回座壓力之差,通常用回座壓力與開啟壓力的百分比表示,只有當(dāng)開啟壓力很低時(shí)采用二者壓力差來表示。 

  背壓力:安全閥出口處的壓力。 

  額定排放壓力:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排放壓力的上限值。 

  密封試驗(yàn)壓力:進(jìn)行密封試驗(yàn)的進(jìn)口壓力,在該壓力下測量通過關(guān)閉件密封面的泄漏率。 

  開啟高度:閥瓣離開關(guān)閉位置的實(shí)際升程。 

  流道面積:指閥瓣進(jìn)口端到關(guān)閉件密封面間流道的zui小截面積,用來計(jì)算無任何阻力影響時(shí)的理論排量。 

  流道直徑:對應(yīng)用于流道面積的直徑。 

  簾面積:當(dāng)閥瓣在閥座上方時(shí),在其密封面之間形成的圓柱面形或圓錐面形通道面積。 

  排放面積:閥門排放時(shí)流體通道的zui小截面積。對于全啟示安全閥,排放面積等于流道面積;對于微啟式安全閥,排放面積等于簾面積。 

  理論排量:是流道截面積與安全閥流道面積相等的理想噴管的計(jì)算排量。 

  排量系數(shù):實(shí)際排量與理論排量的比值。 

  額定排量系數(shù):排量系數(shù)與減低系數(shù)(取0.9)的乘積。 

  額定排量:指實(shí)際排量中允許作為安全閥適用基準(zhǔn)的那一部分。 

  當(dāng)量計(jì)算排量:指壓力、溫度、介質(zhì)性質(zhì)等條件與額定排量的適用條件相同時(shí),安全閥的計(jì)算排量。 

  頻跳:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣接觸閥座。 

  顫振:安全閥閥瓣迅速異常地來回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)中閥瓣不接觸閥座。

安全閥開啟壓力的調(diào)整

 ?、侔踩y出廠前,應(yīng)逐臺調(diào)整其開啟壓力到用戶要求的整定值。若用戶提出彈簧工作壓力級,則按一般應(yīng)按壓力級的下限值調(diào)整出廠。 

  ②使用者在將安全閥安裝到被保護(hù)設(shè)備上之前或者在安裝之前,必須在安裝現(xiàn)場重新進(jìn)行調(diào)整,以確保安全閥的整定壓力值符合要求。 

 ?、墼阢懪谱⒚鞯膹椈晒ぷ鲏毫壏秶鷥?nèi),通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿改變彈簧壓縮量,即可對開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。 

 ?、茉谛D(zhuǎn)調(diào)整螺桿之前,應(yīng)使閥進(jìn)口壓力降低到開啟壓力的 90%以下,以防止旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿時(shí)閥瓣被帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),以致?lián)p傷密封面。 

 ?、轂楸WC開啟壓力值準(zhǔn)確,應(yīng)使調(diào)整時(shí)的介質(zhì)條件,如介質(zhì)種類、溫度等盡可能接近實(shí)際運(yùn)行條件。介質(zhì)種類改變,特別是當(dāng)介質(zhì)聚積態(tài)不同時(shí)(例如從液相變?yōu)闅庀啵?,開啟壓力常有所變化。工作溫度升高時(shí),開啟壓力一般有所降低。故在常溫下調(diào)整而用于高溫時(shí),常溫下的整定壓力值應(yīng)略高于要求的開啟壓力值。高到什么程度與閥門結(jié)構(gòu)和材質(zhì)選用都有關(guān)系,應(yīng)以制造廠的說明為根據(jù)。 

 ?、蕹R?guī)安全閥用于固定附加背壓的場合,當(dāng)在檢驗(yàn)后調(diào)整開啟壓力時(shí)(此時(shí)背壓為大氣壓),其整定值應(yīng)為要求的開啟壓力值減去附加背壓值。 

AF4QH風(fēng)機(jī)系統(tǒng)安全閥主要技術(shù)參數(shù)

    
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