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廣州文明機電有限公司
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該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，依據(jù)國內(nèi)外測試標準，結(jié)合用戶測試需求，完成變矩器變速箱性能測試。
1、主要用途
該液力變矩器測控試驗臺主要用于液力變矩器：
液力變矩器的穩(wěn)態(tài)疲勞試驗：通過調(diào)節(jié)和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉(zhuǎn)速和扭矩，在不同檔位下實現(xiàn)不同輸入工況的穩(wěn)態(tài)疲勞試驗；
液力變矩器的傳動效率試驗；
液力變矩器的性能試驗。
2、應(yīng)用對象
試驗對象為液力自動變速器（AT）、液力變矩器，額定參數(shù)可以在如下范圍：
額定功率 | 峰值扭矩 | 額定轉(zhuǎn)速 | 峰值功率 | 轉(zhuǎn)速 |
kW | N.m | rpm | kW | rpm |
50~2000 | 100~10000 | 1000~6000 | 1500~8000 |
3.試驗內(nèi)容
方案采用電能回饋節(jié)能技術(shù)，即動力和負載均采用電機；能量在直流母排之間循環(huán)，負載電機產(chǎn)生的電能通過逆變系統(tǒng)直接反饋到驅(qū)動電機，供電單元只需要考慮系統(tǒng)的損耗即可。使得試驗系統(tǒng)具有環(huán)保、節(jié)能、操作簡便等特點。
試驗臺的儀器儀表系統(tǒng)具有手動控制、自動控制、程序控制三種控制方式。功能包括：工況（扭矩、轉(zhuǎn)速）控制，異常情況下的報警、保護處理和人為干預(yù)?？梢赃M行數(shù)據(jù)記錄、數(shù)據(jù)處理和報表、繪圖。
試驗類型
1）穩(wěn)態(tài)疲勞試驗：通過調(diào)節(jié)和控制試驗總成輸入端及輸出端電機的轉(zhuǎn)速和扭矩，在不同檔位下實現(xiàn)不同輸入工況的穩(wěn)態(tài)疲勞試驗；試驗方法及試驗數(shù)據(jù)要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.4條規(guī)定。
2）液力自動變速器性能試驗，主要試驗項目有：
a）定輸入扭矩牽引試驗；
b）定道路負載條件下的反拖試驗；
c）空載運行損失試驗；
d）模擬發(fā)動機全油門條件下的性能試驗；
e）行駛道路負載條件下的性能試驗；
f）以發(fā)動機制動扭矩為負載的反拖扭矩試驗；
具體試驗方法及試驗數(shù)據(jù)處理要求等參見標準QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》。
3）傳動效率試驗，在不同轉(zhuǎn)速、扭矩及溫度情況下的效率測試；
具體試驗方法及試驗數(shù)據(jù)處理要求等參考標準QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》3.1條規(guī)定。
參照標準：
QC/T 568.4-2010《汽車機械式變速器總成臺架試驗方法》
QC/T 29033-2010《汽車液力變速器 臺架性能試驗方法》
GB-T 7680-2005 《液力變矩器 性能試驗方法》
JBT 9720-2001 《工程機械變速器性能試驗方法》
JBT 10135-2001《工程機械液力傳動裝置技術(shù)條件》
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