東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
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更新時間：2024-02-01 07:05:05瀏覽次數：172次
聯(lián)系我時，請告知來自 包裝印刷網現貨出售德國REXROTH力士樂WE型換向閥有國內組裝和全新德國進口2種，當然價格也有有上千的差別。力士樂WE型換向閥我司有大量現貨，您可以根據您的實際需求選擇要國產還是原裝德國進口的。歡迎您的采購。換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。
因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，我司銷售的產品均為國外原廠原裝，下面是我司現貨出售德國REXROTH力士樂WE型換向閥產品內容，詳情如下
現貨供應REXROTH力士樂WE型換向閥在液路系統(tǒng)中用來實現液路的通斷或液流方向的改變，它一般具有一個可以在線圈電磁力驅動下滑動的閥芯，閥芯在不同的位置時，電磁閥的通路也就不同。閥芯的工作位置有幾個，該電磁閥就叫幾位電磁閥：閥體上的接口，也就是電磁閥的通路數，有幾個通路口，該電磁閥就叫幾通電磁閥。 電磁閥安裝后，一般所有接口都應該是連接好了的，所謂工作位置指的是閥芯的位置。閥芯在線圈不通電時處在甲位置，在線圈通電時處在乙位置，閥芯在不同位置時，對各接口起到或接通或封閉的作用。
力士樂WE型換向閥是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動方向。其結構主要是由閥體(1)、電磁鐵(2)、滑閥(3)、以及復位彈簧(4)等組成。在不通電的情況下被復位彈簧保持在中間定位置或初始位置上(脈沖閥除外)。電磁鐵的推力通過推桿(5)作用在滑閥(3)上，并且把它從靜止位置推到工作位置上(終端位置)，由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T，當電磁鐵斷電后，滑閥(3)被復位彈簧(4)重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按扭推動滑閥移動。
力士樂Rexroth電磁閥二位是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開、關）。 電磁閥二通、三通指電磁閥的閥體上有兩個、三個通道口； 比如二位二通電磁閥是一進一出（二個通道、普通常見） 二位三通電磁閥控制液體是一進二出（兩出分別是一個常開一個常閉）；氣動換向電磁閥是一進一出一排氣；液壓一進一出一回油。
力士樂4WE6D系列電磁閥
4WE6D62/EW230N9K4 4WE6D52/OFBW110RNEX 4WE6D52/BW110RNEX 4WE6D62/6EG24VN9K4
4WE6D7X/HG24N9K4 4WE6D73-62/EG24N9K33L/A12 4WE6D50/AG24NZ5L 4WE6D50/OFAG24NZ5L
1夾板 2螺栓 3調整塊 4閥瓣 5密封圈 6調整螺釘
（3）閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
（4）閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關閉靈活，操作力矩小。
（5）上閥蓋設有指示牌及限位螺釘，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況，易于操作。
現貨出售德國REXROTH力士樂WE型換向閥優(yōu)點：
動作準確、自動化程度高、工作穩(wěn)定可靠，但需附設驅動和冷卻系統(tǒng)，結構較為復雜；閥瓣式結構則較簡單，多用于流量較小的生產工藝上。
在石油、化工、礦山和冶金等行業(yè)中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。
1.工作可靠性
指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。
2.壓力損失
由于REXROTH力士樂WE型換向閥的開口很小，故液流流過閥口時產生較大的壓力損失。
3.內泄漏量
在各個不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率，引起過熱，而且還會影響執(zhí)行機構的正常工作。
4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流REXROTH力士樂WE型換向閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。
5.換向頻率
換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數。目前單電磁鐵的REXROTH力士樂WE型換向閥的換向頻率一般為60次/min。
6.使用壽命
REXROTH力士樂WE型換向閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。
7.REXROTH力士樂WE型換向閥的液壓卡緊現象
REXROTH力士樂WE型換向閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。
引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。
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