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德國REXROTH力士樂A4VSO系列柱塞泵

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更新時間：2024-01-05 06:01:38瀏覽次數(shù)：163次

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產(chǎn)品簡介

我司具有良好的市場信譽，專業(yè)的銷售和技術(shù)服務(wù)團隊，憑著多年經(jīng)營經(jīng)驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內(nèi)外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應商及國內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至力于成為行業(yè)中之一的公司。德國REXROTH力士樂A4VSO系列柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。

詳細介紹

因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂柱塞泵產(chǎn)品內(nèi)容，詳情如下：
REXROTH力士樂柱塞泵有開槽控制的斜盤設(shè)計，連續(xù)可變的排量，良好的自吸性，允許連續(xù)工作壓力350bar，德國rexroth柱塞泵低噪音，使用壽命長，驅(qū)動軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設(shè)計，通軸驅(qū)動控制時間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可在降低的工作參數(shù)下用HFC液工作。
REXROTH力士樂柱塞泵的控制方式有三種，壓力控制器（如力士樂柱塞泵A10VS045DR/31R-PPA12NOO），還有就是壓力和流量控制器（如力士樂柱塞泵A10VS071DFR/31R-PPA12N00）和電子壓力和流量控制器（如力士樂柱塞泵A10VS028DFE1/31R-12N00）這兩種。
力士樂柱塞泵產(chǎn)品廣泛應用在挖掘機、混凝土攪拌車、混凝土泵車、泵站、攤鋪機、吊車、液壓卷揚機、軋鋼機、注塑機、石油設(shè)備、環(huán)保等液壓機械。涵蓋了工程機械、建筑機械、冶金機械、礦山機械、起重機械、注塑機械、化工機械、石油、船舶、環(huán)保等領(lǐng)域。今天我要給各位介紹的是力士樂A10V系列的柱塞泵。
德國REXROTH力士樂A4VSO系列柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個階段。
REXROTH力士樂A10VO柱塞泵有哪些特點呢？
法蘭接口SAE-UNC或SAE-公制
2個泄油口
高驅(qū)動轉(zhuǎn)速
良好的吸油性能
低噪音
功率/重量比高
使用壽命長
控制時間短
驅(qū)動軸可承受軸向和徑向載荷
多種變量形式
用于多回路系統(tǒng)的通軸驅(qū)動
力士樂A10VSO柱塞泵系列特點：采用斜盤設(shè)計的變量軸向柱塞泵，適用于開路中得液壓傳動裝置；流量與傳動速度和排量成比例；可通過調(diào)節(jié)斜盤角度時限流量的無級變化；2個殼體卸泄油口；良好的吸油特性；允許280bar連續(xù)壓力,峰值350bar；低噪音等級；超長使用壽命；傳動軸的可能軸向及徑向負載；高功率/重量比；控制范圍廣；響應速度短；通軸驅(qū)動適合于安裝高達同等排量規(guī)格（即99%通軸傳動扭矩）的附加齒輪泵或柱塞泵。
德國REXROTH力士樂A4VSO系列柱塞泵常用型號有：
A10VSO10DR/52R-PPA14N00
A10VSO18DR/31R-PPA12N00
A10VSO28DR/31R-PPA12N00
A10VSO45DR/31R-PPA12N00
REXROTH力士樂柱塞泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。
熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套，安裝方法如下：
（a）采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；（b）采用坐標鏜床，重新鏜缸體孔；（c）采用鉸刀修復缸體孔。
采用“表面工程技術(shù)”，方法如下：（a）電鍍技術(shù)：在柱塞表面鍍一層硬鉻；（b）電刷鍍技術(shù)：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；（c）熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；（d）激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。（4）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因為缸體孔內(nèi)壁有了這種特殊物質(zhì)，所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。