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智能裝車系統(tǒng)全流程解決方案

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  • 廠商性質 生產(chǎn)商
  • 所在地 杭州市

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更新時間:2022-10-14 14:29:42瀏覽次數(shù):1303

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產(chǎn)品簡介

智能裝車系統(tǒng)全流程解決方案是杭州藍芯科技有限公司為 鐵路、化工、糖業(yè)、快銷品等行業(yè)研發(fā)的全 自動裝車產(chǎn)品。該系統(tǒng)以 3D 視覺傳感器、 機械臂、移動機器人、主控系統(tǒng)為主體,把 各個作業(yè)工序連接起來,實現(xiàn)裝車單元無 人干預自主搬運、車輛智能識別、庫位自 動計算規(guī)劃、貨物自動碼垛等復雜作業(yè)。

詳細介紹

智能裝車系統(tǒng)全流程解決方案是杭州藍芯科技有限公司為 鐵路、化工、糖業(yè)、快銷品等行業(yè)研發(fā)的全 自動裝車產(chǎn)品。該系統(tǒng)以 3D 視覺傳感器、 機械臂、移動機器人、主控系統(tǒng)為主體,把 各個作業(yè)工序連接起來,實現(xiàn)裝車單元無 人干預自主搬運、車輛智能識別、庫位自 動計算規(guī)劃、貨物自動碼垛等復雜作業(yè)。


智能裝車系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)管理功能,可與智能工廠控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)自動化管理。裝車系統(tǒng)適配多種袋裝、箱裝貨物和多個貨車車型。


視覺精準定位

裝車效率 25~100 噸 / 小時

抓取重量 25~50 千克 / 包



3.jpg


行業(yè)痛點:

作業(yè)人員多

出入庫、揀貨、搬運、裝車都依賴人工進行,效率低、工作強度高、出錯率高、袋料容易破損。


搬運路徑長

倉儲中心面積大,叉車搬運路徑長,揀貨裝車作業(yè)效率低,影響裝車效率及車道利用率。


數(shù)據(jù)易出錯

裝車數(shù)據(jù)主要依靠人工統(tǒng)計(或地磅稱重),數(shù)據(jù)的準確性及實時性無法保障。


管理成本高

人員管理、訂單計劃、裝車排程、車輛調度、裝車執(zhí)行等無法依托信息系統(tǒng)解決。


作業(yè)效率低

物料搬運及裝車作業(yè)依賴人工,貨車等待時間長,車道利用率低,導致整體物流效率低。


安全有隱患

人工勞動強度大,作業(yè)安全有隱患。


裝車系統(tǒng)優(yōu)勢

模塊化,高適應性,根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境可進行適配化處理。

車輛自動掃描檢測成像,停車引導及位置偏差自適應。

自研深度視覺傳感器,袋包橫豎交疊自動碼垛算法,碼垛更靈活。

拆垛機械手采用真空泵吸取裝置,不依賴現(xiàn)場氣源。

下落式機械臂,適配不同車型,進行高效率裝車。


安全性能

實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場系統(tǒng)監(jiān)控,通過集中監(jiān)控室,可了解所有作業(yè)現(xiàn)場情況,確保安全、準確作業(yè)。

人機交互有聲光提示,確保桁架機器人作業(yè)和托盤更換作業(yè)有序進行,不受干擾。

具備作業(yè)現(xiàn)場保護功能,通過視覺檢測是否有人入侵作業(yè)現(xiàn)場,碼垛是否超限,實現(xiàn)系統(tǒng)告警或停止作業(yè),確保人身和機器安全。


智能裝車系統(tǒng)全流程解決方案技術參數(shù):


名稱

分項

正常配置版

升級版

備注

裝車效能

停車偏差

50噸/小時

100噸/小時

常規(guī)為25KG~50KG/包,其余規(guī)格可定制

裝載能力

裝載量/平方米

不高于2.35噸/平方米

車斗平均有效利用面積97%

車輛規(guī)格

車輛型式

各類開放式貨車(不支持車廂內部改裝)

長度、高度取決于場地,若寬度要求超過2.6m可進行定制


車輛尺寸

寬度:1.6~2.6m


裝車垛形

垛形方案

自動生成



垛形型式

橫包/豎橫包


視覺識別

車輛識別

小于半分鐘



產(chǎn)品識別

多種產(chǎn)品同時識別

支持混裝

定位偏差

水平方向定位偏差

±5mm



上下提升定位偏差

±5mm


停車偏差

中軸偏離系數(shù)

±150mm



角度偏離

±1.5°





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