拖拉機燃油箱綜合試驗臺的特點是設計技術方案（以下簡稱設計方案）是按照GB/T23292-2009《拖拉機燃油箱試驗方法》標準設計的燃油箱綜合測試平臺，該平臺可實現(xiàn)燃油箱蓋密封性試驗、安全閥開啟壓力試驗、燃油箱耐壓試驗（金屬燃油箱和塑料燃油箱）、燃油箱進氣閥開啟真空度試驗。1. 燃油箱蓋和通氣裝置密封性試驗
（1）能夠承載不同規(guī)格尺寸的燃油箱并能固定；翻轉平臺有大載荷能夠達到600kg；
（2）能夠實現(xiàn)燃油箱的任意角度翻轉并能固定；
（3）翻轉裝置應配備電磁制動器，斷電時能夠自鎖；
2.燃油箱安全閥開啟壓力試驗和耐壓試驗
（1）自動控制氣體壓力的增加，達到升壓速率為8KPa/min；
（2）進氣壓力大設定為60kPa,能夠保持壓力的連續(xù)穩(wěn)定；
3.進氣閥開啟真空度試驗
蓋好油箱蓋，密封燃油箱其他進出口，用真空泵抽取燃油箱內空氣，測量進氣閥開啟時燃油箱內的真空度。
燃油箱綜合試驗臺的翻轉平臺主體框架包括立柱、橫梁等均采用HT300高強度材料（灰鑄鐵材料和樹脂砂工藝鑄造）。采用三維計算機軟件輔助優(yōu)化設計，筋板布置合理，提高大件的剛度和強度。試驗臺由控制系統(tǒng)、燃油箱翻轉機構、注水排水系統(tǒng)、耐壓測試系統(tǒng)、真空度測試系統(tǒng)、燃油箱固定機構、綜合采集控制等系統(tǒng)組成。請選購拖拉機燃油箱綜合試驗臺