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阿壩超高分子量隧道逃生管應(yīng)急逃生通道標(biāo)準(zhǔn)

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  • 型號(hào) 阿壩隧道逃生管
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 洛陽(yáng)市

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更新時(shí)間:2018-01-22 09:48:12瀏覽次數(shù):299

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阿壩超高分子量隧道逃生管應(yīng)急逃生通道標(biāo)準(zhǔn)

阿壩隧道逃生管廠家 超高分子量逃生管 應(yīng)急逃生管道標(biāo)準(zhǔn)

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司工程師在從事隧道施工安全的相關(guān)研究工作的同時(shí),也到過(guò)不少隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。

詳細(xì)介紹

阿壩超高分子量隧道逃生管應(yīng)急逃生通道標(biāo)準(zhǔn)

阿壩隧道逃生管廠家 超高分子量逃生管 應(yīng)急逃生管道標(biāo)準(zhǔn)

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司工程師在從事隧道施工安全的相關(guān)研究工作的同時(shí),也到過(guò)不少隧道工程現(xiàn)場(chǎng)。

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司

:趙

  話:173-379-08190 (同號(hào))

  址:洛陽(yáng)市孟津縣飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)

在調(diào)研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)重要問(wèn)題:作為隧道施工的重要安全設(shè)施的應(yīng)急逃生管道,有些隧道工程現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置,有些隧道工程里面沒(méi)有,這是為什么呢?是不是沒(méi)有設(shè)置逃生管道就不符合安全要求呢?

  非也,隧道應(yīng)急逃生管道,是在隧道施工過(guò)程中,當(dāng)遇到軟弱圍巖(IV、V、VI級(jí))地段時(shí),設(shè)置于隧道一側(cè),用于施工過(guò)程中一旦發(fā)生塌方等危險(xiǎn)情況時(shí),便于作業(yè)人員迅速逃離的應(yīng)急生命通道。

目前隧道逃生管道的管材選材主要有兩種:

  *種是鋼制逃生管道,鋼制隧道逃生管道價(jià)格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。

  第二種是超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,其管徑適宜,占用空間少,并可通過(guò)“拆尾補(bǔ)頭”的拼接方式隨著掌子面進(jìn)行遷移并且可重復(fù)利用。但是此種管道一般價(jià)格較為昂貴。

大量現(xiàn)貨供應(yīng):超高分子量聚乙烯管,隧道逃生管道,油井內(nèi)襯管道,鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(HDPE)螺旋波紋管,HDPE管道,加油站輸油管,電力管,內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管,3PE防腐管道,襯塑管道(鋼襯PO管,鋼襯PE管,鋼襯四氟管道),襯膠管道。

阿壩超高分子量隧道逃生管應(yīng)急逃生通道標(biāo)準(zhǔn)

阿壩隧道逃生管廠家 超高分子量逃生管 應(yīng)急逃生管道標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目部在選擇隧道逃生管道時(shí),要充分考慮的隧道逃生管道壁厚尺寸,尺寸太小容易在隧道塌方時(shí)遭隧道頂部巖石砸壞,尺寸太大增加重量,既增加成本,也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。

由于各施工單位考慮到隧道逃生管道后期還需重復(fù)利用,并且拆裝簡(jiǎn)易和運(yùn)輸輕便,因此一些項(xiàng)目部采用的隧道逃生管道一般為超高分子量聚乙烯材質(zhì)的隧道逃生管道,其直徑為800mm,壁厚至少為30mm以上,每節(jié)長(zhǎng)度為3米,外觀為醒目的橘紅色。

一條安全管道,千家萬(wàn)戶(hù)叫好!隧道安全通道,誰(shuí)用誰(shuí)都說(shuō)好!

隧道新概念,逃生新理念,管道新思路,德遠(yuǎn)來(lái)領(lǐng)路!

塑造隧道安全路,保證施工無(wú)后顧,逃生通道來(lái)保護(hù)!

逃生通道這么好,只因用了超高分子料!

好管道,德遠(yuǎn)造,專(zhuān)注管道,重視環(huán)保!

走遍川陜?cè)瀑F甘,逃生管道用德遠(yuǎn)!

河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司工程師依據(jù)自身所學(xué),結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,總結(jié)的隧道逃生管道安全實(shí)施意見(jiàn),供讀者參考:

1、IVV、VI級(jí)圍巖隧道必須設(shè)置逃生管道。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

3、隧道工程施工實(shí)施作業(yè)*制度,危險(xiǎn)性較大的工程夜間應(yīng)停止作業(yè)。

4、嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。

5、在有條件的情況下,推行機(jī)械化作業(yè),以減少洞內(nèi)作業(yè)人員。

6、應(yīng)制定應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援隊(duì)伍,備齊應(yīng)急救援物資,定期組織應(yīng)急逃生演練。

*,為免去中間差價(jià),歡迎您到我們河南德遠(yuǎn)橡塑制品有限公司實(shí)地考察,接待:,趙。

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