應(yīng)急隧道逃生管4大連接方式：

用于公路隧道施工中的輕型隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

 

國(guó)潤(rùn)新材逃生管項(xiàng)目：

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道）

中交第四公路工程蒙文硯高速公路項(xiàng)目部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)）

中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目部（深圳羅湖區(qū)清水街道）

應(yīng)急隧道逃生管

隧道逃生管道，國(guó)潤(rùn)新材逃生管道，反光標(biāo)識(shí)，抗沖擊性強(qiáng)，環(huán)鋼度高，韌性好，讓隧道施工更安全放心*，詳情http://www.ffgdw。。ｃｏｍ瀏覽查看。

 

隧道逃生管道應(yīng)用于隧道救援的理由：應(yīng)急隧道逃生管
1.為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全。 由于超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道材料重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便； 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量， 然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀。

2.承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。  輕型隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌 時(shí)，*門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對(duì)公路隧道施工 應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

3.超高分子量聚乙烯應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理。 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 拆裝方便。 zui后，通過對(duì)超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn)，驗(yàn)證了超高分子量 聚乙烯--隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

4大連接方式：

用于公路隧道施工中的輕型隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí)，還需滿足公路隧道施工應(yīng)急救援功能性要求，連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此，對(duì)應(yīng)急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，相關(guān)人員方便在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對(duì)插式連接

3.鏈條連接

4.二級(jí)臺(tái)階使用過渡彎頭

 

?隧道救生管特性：

1、材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。

2、有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

4、有很高的防腐性。

5、設(shè)計(jì)合理，安裝方便。逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。

6、逃生管道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。

7、貼有反光標(biāo)識(shí)，廠家品牌，二維碼。服務(wù)周到。

8、庫(kù)存量大，下單能隨時(shí)發(fā)貨，及時(shí)到達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)。

國(guó)潤(rùn)新材逃生管項(xiàng)目：

云南云嶺高速公路交通科技物資分公司小磨線第九合同段（藤蔑山隧道）

中交第四公路工程蒙文硯高速公路項(xiàng)目部二分部（蒙自市老寨鄉(xiāng)）

中鐵十四局集團(tuán)玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部（五老山隧道）

中交第二公路工程局坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目部（深圳羅湖區(qū)清水街道）

云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目部

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速項(xiàng)目部（靜觀鎮(zhèn)華鎣山隧道）

甘肅路橋康樂至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部（甘肅省康樂縣）

中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司鎮(zhèn)沅縣恩樂鎮(zhèn)玉臨高速項(xiàng)目部(鎮(zhèn)沅縣)

中國(guó)交通物資有限公司中交第四工程局武定高速項(xiàng)目部(延安市吳起縣)

逃生管道布設(shè)要求

1、逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子逃生管或鋼管，管節(jié)長(zhǎng)度為6m，壁厚大于10mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。 

2、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。 

4、管道采用φ800mm的超高分子逃生管鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

5、逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。  

6、逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。  

7、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。 

8、逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度每個(gè)隧道口不少于50m。

我公司現(xiàn)開發(fā)生產(chǎn)Φ63mm-Φ800mm，壁厚7—30mm，工作壓力l一3MPa的多種規(guī)格超高分子量聚乙烯管材。工作壓力在2—3MPa以上的也可選用超高分子聚乙烯復(fù)合管材。我公司生產(chǎn)的超高系列產(chǎn)品被中國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)列為500項(xiàng)重大科技成果，被美國(guó)環(huán)境技術(shù)進(jìn)出口委員會(huì)列為綠色環(huán)保產(chǎn)品。其中管材可用于礦山行業(yè)的礦漿輸送，煤炭行業(yè)的水煤漿、熱電廠粉煤灰、化學(xué)水輸送，化工行業(yè)的腐蝕性介質(zhì)、原油、天然氣輸送，海湖鹽化工，河道疏浚等。

高素質(zhì)的銷售團(tuán)隊(duì),專業(yè)的技術(shù)解決方案,成熟的現(xiàn)代化管理體制,完善的產(chǎn)品生產(chǎn)、檢驗(yàn)、安裝調(diào)試及售后服務(wù)體系,無(wú)不體現(xiàn)公司產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)良.我們熱忱歡迎您的惠顧,真誠(chéng)期待為您服務(wù)！