Norgren空氣處理設(shè)備諾冠框架Y64系列：
安裝時(shí)無需拆卸管路系統(tǒng)，直接將Olympian基本部件，“插入"或拆卸，標(biāo)準(zhǔn)框架組件帶一只二位三通可鎖定截止閥，當(dāng)連接框架端面時(shí)，允許將一套例如，Olympian組件連接到一個(gè)平面，裝在氣控箱外來調(diào)節(jié)入口空氣。允許快捷連接一套Olympian裝置或附件到另一套Olympian裝置。固定在一個(gè)Olympian基本部件上時(shí)，堵塞允許空氣通過框架。

Norgren空氣處理設(shè)備諾冠框架Y64系列 Y64A-4AA-N1N

上海翕宇自動(dòng)化科技有限公司是IMI Norgren 精密流體控制行業(yè)經(jīng)銷商，公司目前聚焦英國(guó)Norgren/諾冠旗下品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品品牌包括Norgren、Herion Buschjost、Bimba、FAS、和Kloehn，

涉及產(chǎn)品有：氣缸、電磁閥、壓力開關(guān)、空氣處理設(shè)備、接頭、管件等。

我們的服務(wù)領(lǐng)域：軌道交通、冶金、包裝、醫(yī)療、汽車、紡織、化工、電力、煉鋁、噴墨技術(shù)、鋼鐵、水泥等行業(yè)，力求我們的服務(wù)和產(chǎn)品為您帶來全新的體驗(yàn)和更高的生產(chǎn)力！我公司常規(guī)產(chǎn)品備有現(xiàn)貨,熱誠(chéng)歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。

雙活塞桿氣缸是一種常見的氣動(dòng)元件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)中。它的工作原理是利用壓縮空氣或液壓油將能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)。然而，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用和其他因素的影響，雙活塞桿氣缸也會(huì)出現(xiàn)一些常見的故障問題。下面將介紹一些常見的雙活塞桿氣缸故障問題及其解決方法。

活塞漏氣

雙活塞桿氣缸的活塞漏氣是常見的故障之一。通常是由于密封圈老化、損壞或安裝不當(dāng)導(dǎo)致的。解決該問題的方法是更換密封圈，確保新密封圈的材質(zhì)和尺寸與原件相同，安裝時(shí)注意封口方向和壓縮力。

活塞卡死

雙活塞桿氣缸的活塞卡死可能是由于過度磨損、雜質(zhì)積聚或部件間隙過大等原因?qū)е碌?。解決該問題的方法是檢查活塞及筒套表面是否磨損嚴(yán)重，清除雜質(zhì)，調(diào)整部件間隙。

活塞桿彎曲

雙活塞桿氣缸的活塞桿彎曲可能是由于長(zhǎng)時(shí)間的使用、過度載荷或操作不當(dāng)導(dǎo)致的。解決該問題的方法是更換活塞桿或者修復(fù)彎曲的活塞桿。在日常使用中，應(yīng)注意操作規(guī)范，避免過度載荷，避免在卡死狀態(tài)下持續(xù)施加力。

活塞桿卡死

雙活塞桿氣缸的活塞桿卡死是由于過度磨損、雜質(zhì)積聚或部件間隙過大等原因?qū)е碌?。解決該問題的方法是檢查活塞桿及筒套表面是否磨損嚴(yán)重，清除雜質(zhì)，調(diào)整部件間隙。

氣缸內(nèi)部漏氣

雙活塞桿氣缸的氣缸內(nèi)部漏氣可能是由于密封圈損壞、氣缸壁損傷或螺紋接頭松動(dòng)等原因?qū)е碌摹＝鉀Q該問題的方法是更換密封圈，修復(fù)氣缸壁損傷，檢查螺紋接頭是否緊固等。同時(shí)，對(duì)于雙活塞桿氣缸的維護(hù)也是很重要的，可以根據(jù)以下方法進(jìn)行：

定期檢查氣缸和氣源系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

定期清洗氣缸，避免氣缸內(nèi)部積塵和污垢，導(dǎo)致密封不良。

定期加油，保持氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑，避免活塞與筒套摩擦過大。

使用氣缸時(shí)，避免超負(fù)荷工作，以免引起氣缸損壞。

通過以上的維護(hù)方法可以有效地預(yù)防和解決雙活塞桿氣缸的故障問題，同時(shí)也可以延長(zhǎng)氣缸的使用壽命，提高生產(chǎn)效率。

Norgren空氣處理設(shè)備諾冠框架Y64系列 Y64A-4AA-N1N

Y68B-8GN-E2N

Y68A-BAN-N1N

Y68A-ABN-N1N

Y68A-AAN-N1N

Y68A-8AN-N1N

Y64A-4AA-N1N

Y68A-8GN-N1N

Y68A-BGN-N1N

Y68A-6GN-N1N

Y68A-AGN-N1N

Y68A-BBN-N1N

Y68A-6N-N1N